El anunciado temporal de viento y fuerte oleaje ha hecho justicia a su previsión y el agua ha llegado cerca del muro de las villas. Olas de varios metros han saltado el espigón exento del CVB y han provocado movimientos en los barcos depositados en la zona de varada estival. Barcos flotando sobre la anegada arena junto a fuertes vientos son sinónimo de desperfectos y roturas como así ha sido. La imagen muestra varios barcos volcados, con desperfectos, así como el agua del mar en los puestos de varada. Al margen del temporal, la junta ha decidido realizar la asambela anual el viernes día 12 de febrero de 2010 en el hotel Luz de Castellón a las 19:00 hr. en primera convocatoria y 19:30 hr. en segunda. Con posterioridad, habrá la tradicional cena con entrega de trofeos a los vencedores del social 2009. Esperamos vuestra asistencia.

Está previsto fuerte oleaje y viento para el próximo lunes y martes días 14 y 15 de diciembre.

El fuerte viento de estos días, 8 y 9 de Noviembre, ha causado bastantes desperfectos en los barcos varados en la playa de Els Terrers. Como se puede apreciar en las imágenes tomadas por nuestro comodoro, han sido varios los barcos afectados, sufriendo desperfectos de consideración como roturas de mástiles. Debemos recordaros que estos temporales son frecuentes y se repiten con periodicidad, año tras año, habiendo también varios temporales marítimos y que los desperfectos no sólo lo sufren vuestras embarcaciones sino que también los tienen aquellos catamaranes sobre los que caen ocolisionan cuando el viento los levanta. Debeis amararlos bien, revisar los cabos, los nudos y llevarlos hacia los muros o hibernarlos en garajes o locales cerrados, contribuyendo así a su durabilidad.Si persistís en la actitud de dejarlos varados en la arena, quitad el trampolín puesto que este hecho reduce considerablemente la posibilidad que el viento levante el barco

Con viento del norte de más de 12 nudos, rolón, cielo encapotado y un mar de órdago se celebró la segunda regata del trofeo de otoño del Club Náutico Castellón (cruceros). Sobre las 12:30 hr. y tras repetir el procedimiento de salida por estar el comité en el canal 71 en lugar del 72, según instrucciones de regata, se dio la salida al bastón barlovento sotavento (1-2-1-2-llegada en bocana). Toda la flota a estribor y por comité; Grespania y Denébola se marcan y entran en duelo para posicionarse mientras que Tuvvik, esta vez muy acertado Chimo Ibáñez, sale en primera posición amurado a estribor y rozando la barca del comité. Pronto, Grespania, por sotavento, adelanta a Tuvvik y Saeta, viniendo desde atrás hace lo mismo por barlovento, tras un bordo. Por este orden pasan por barlovento, seguidos del Denébola. Se izan spi y bajan a la baliza 2. La maniobra de arriar spi fue nefasta para Tuvvik, que debe mantener rumbo de popa más de 200 m. tras pasar boya, por lo que son adelantados por más de cinco barcos, entre ellos Alazán de Ramón Pascual. Tras este incidente, mi visión de la regata se limitó a ver cómo Denébola realizaba una buena regata (con algún pequeño incidente con el spi) y Alazán mantenía la ventaja que nos había sacado, viendo a ambos siempre a nuestra proa. Tras el bocinazo de llegada, la diferencia entre los dos cruceros anteriores fue de 3 min. 30 seg. aprox., no queriendo saber cuánto nos sacaron a nosotros. Enhorabuena a Federico, Ramón y sus respectivas tripulaciones.