Regata Social 15 septiembre 2013

Hobie Cat 16

Primera Manga

Entusiasmados por el buen viento reinante, alrededor de los 14 nudos, el comité monta un campo de regata bastante largo de recorrido. Últimos cartuchos que quemar por la disputa del campeonato, con ventaja para Martin/Bego y con sus rivales Juan/Álvaro obligados a ganar para llegar a la última prueba con opciones.

La lancha del comité garrea y se ha desplazado 20 metros hacia sotavento, haciendo muy difícil la salida por estribor. Unos pocos lo consiguen mientras que el resto se ve obligado a hacer una virada antes de la línea de salida y probar suerte por el lado derecho del campo de regatas. Así la flota queda dividida desde el inicio, con Javier/Amparo, Juan/Álvaro, Raúl/Marisol y JL/Ana ciñendo a buen ritmo por el lado izquierdo, y por el otro bordo Martin/Bego, Victor/Pepe, Amadeo/Nicolás y Angel/Laurent.

Algunas tripulaciones salen al trapecio y los bordos son rápidos y técnicos. La flota se reune a media milla de la boya de barlovento. Nadie parece haber sacado mucha ventaja de momento. Javier/Amparo han tomado la delantera y comanda el grupo cuando empieza el primer tramo de popa. Raul/Marisol y Juan/Álvaro le siguen de cerca. Martin/Bego han salido mal pero vienen recuperando tras adelantar a Victor, JL y Amadeo. Las popas son rápidas y divertidas. Todos se afanan por coger bien las olas.

Javier aprieta el ritmo en la siguiente ceñida. Juan/Álvaro aguantan por los pelos. Angel/Laurent están haciendo muy buena regata y mantienen la tercera posición. Martin/Bego escalan hasta la cuarta justo antes de iniciar el últmo tramo de popa. El comité está realmente lejos y nadie parece saber con seguridad dónde se encuentra. Juan y Angel se han pasado un poco, circunstancia que aprovecha bien Martin para adelantar a ambos y colocarse segundo. Javier/Amparo cruzan la línea de llegada con cierto margen. Martin/Bego bien colocados a barlovento de Juan/Álvaro, mantienen la posición y le ganan la partida a sus máximos competidores por el título. Por detrás entran Angel/Laurent, JL/Ana, Raúl/Marisol, Amadeo/Nico y Victor/Pepe. MA/Neus tienen que retirarse por avería tras romper una sujeción de la pata de gallo. Cabe destacar el comportamiento de Jesús Sánchez, de Interseries, que se detuvo a ayudarles mientras llegaba la ayuda con la moto de agua.

Segunda manga

La mitad de la flota se bate en retirada, tal vez cansados por la longitud de la primera prueba. Sólo cinco barcos toman la salida. Una vez más Javier decide con buen criterio salir con viento limpio por el lado izquierdo de la línea. Desde el inicio vuelve a coger la delantera del grupo. Le siguen Juan, Victor, Martin y JL, que no quieren regalarle otra vez la manga.

El viento ha rolado y a priori hay pocas alternativas tácticas. La ceñida se desarrolla con normalidad y los ritmos muy parejos. Javier toma algo de ventaja durante la popa. Hoy le sale todo bien. Llega en primera posición a la puerta de sotavento, seguido a cierta distancia de Victor y Martin. Juan decide jugársela y tomar la puerta por comité. Una decisión arriesgada a todo o nada. Comienza la última ceñida y Martin ataca a Victor por sotavento. Consigue adelantarle y virar justo por delante de Victor y de JL. Pero el que da el golpe de efecto es Juan, que yendo por el lado derecho ha cogido el role bueno y se ha colocado en segunda posición pisándole los talones a Javier.

La flota toma la boya de barlovento y parece claro que la victoria se decidirá entre Javier y Juan. Martin tiene atada la tercera plaza, mientras que Victor y JL tendrán que pelear por la cuarta. Juan se acerca a Javier en una popa que es a rumbo directo. El líder de la prueba aprieta los dientes y vuelve a dar lo mejor de sí durante la popa, aguantando por poco la ventaja que llevaba. Gana la manga y completa un gran doblete. Juan/Álvaro termina segundo por delante de Martin/Bego. JL/Ana consigue finalmente adelantar a Victor/Pepe.

Así las cosas Juan/Álvaro no consiguen recortarle puntos a Martin/Bego y ya se puede decir que son los campeones matemáticos del Trofeo Social 2013.

¡Enhorabuena!

Nos vemos el fin de semana que viene para despedir el año con paella (el sábado) y regata (el domingo).

 

Interseries

Fantástico sábado con Arroz de Pepe en la playa y viento del Sur entre 15 y 20 nudos y olas de más de 1 metro y medio. Varios barcos salen a navegar, tres HC16, tres Fx-one (Jacopo que toca con espí los 22 nudos de velocidad GPS, Javier Rodriguez con Nacho Valls y obviamente Jesús), Michael con su Skiff así como las niñas Claudia y Verónica que no obstante el viento salen con el RS Tera y vela grande para una navegación al límite, con volcada incluida (las nuevas generaciones empiezan a mostrar los dientes…….).

PRIMERA MANGA   

El domingo el viento y sobre todo las olas se han suavizado y la regata se va a disputar con viento  del Nord-Este de unos 10 nudos, aunque con varios cambios de intensidad.

En Interseries se preparan a la salida los dos Formula 18 (Michael/Quique y Mikel/Dani), tres Fx-one (Jacopo, Jesús y Nacho, esta vez todos en “solitario”), el Icat de Josep y el Clase A de Fernando.

Línea de salida claramente favorecida por Babor en el pin, debido a un salto de viento. Jacopo es el único que decide desde el presalida de salir amurado a babor en la boya, a los 10 segundos antes de la salida, mientras piensa que tiene que caer para dejar espacio al Wildcat que corre línea, esto vira a sotavento para salir también a babor. Perfecta salida de los dos barcos que le hace ganar muchos metros respecto a los otros barcos que salen amurados a estribor. Mala salida del Tiger, bastante lejos de la línea que pero hace valer su potencia en la ceñida para recuperar. En la boya de ceñida pasan muy cerca el Clase A de Fernando con el Wildcat de Michael/Quique, seguidos por el Tiger, Jesús, Jacopo y Nacho.  Diferencias de trimado general de los barcos, así como de las velas entre los tres FX-One, que comportan situaciones extrañas, Jesús logra un ángulo de ceñida envidiable, pero pierde en las popas, al contrario de Jacopo que con el Espí logra caer mucho más manteniendo la velocidad, pero en ceñida tiene que quedarse sentado en el casco, mientras Nacho a 20-30 metros en su popa logra el mismo ángulo y velocidad estando sobre un patín completamente fuera al arnés.

En la popa, Jacopo logra pasar al Clase A y a Jesús unos 50 metros antes de la boya de sotavento.  Varios retiros en la regata. Michael/Quique, rompen la escota de mayor y tienen que volver a la playa para remplazarla con una vieja para la segunda manga. El Tiger tiene problemas con el espí que se queda debajo de los cascos, forzando otro retiro.   Durante la siguiente ceñida, el clase A de Fernando logra recuperar la primera posición mientras Jacopo y Jesús mantienen una  navegación conjunta con Jacopo delante y Jesús a unos 50 metros de distancia. Justo antes del último bordo, en la proa de los barcos, un HC16 rompe el obenque y el palo cae en la cubierta. Jacopo y Jesús, abren ligeramente el rumbo para acercarse para ver si la tripulación está bien, como así es.  Jacopo decide seguir  para dirigirse a llamar a Arturo y la moto de agua para remolcar el barco a la playa, mientras Jesús  decide quedarse a lado del Hc16.  No obstante el ofrecimiento de “redress” en la clasificación, este prefiere que se le compute como no finalizado. Se recuerda a todos, que dar ayuda a los barcos en dificultad, y a mayor razón con avería, es la primera y fundamental regla en el mar. Si cualquier barco decide abandonar una regata por estos motivos no tendrá que preocuparse de la clasificación ya que se le aplicará un resultado final similar a su posición en el momento de abandono para auxiliar a otro barco.

Al final, Jacopo entra cerca del Clase A, logrando el triunfo, seguido por Fernando y Nacho.Salida de la moto de agua que lleva el HC16 y su tripulación a la playa.

 

SEGUNDA MANGA

Salida muy concurrida con los varios barcos corriendo línea, con los más cerca a la boya, Jacopo y el Wildcat que logra abrir brecha en los primeros metros después de la salida. Regata muy similar a la anterior, con un primer duelo entre los dos F18 y el Clase A en las ceñidas y entre los dos F18 en las popas, y un segundo duelo entre los Fx-One y el Icat .  En la última popa, el Tiger cae mucho en el primer bordo, forzándolo a un segundo bordo casi de través. En todo caso los F18 tienen sus respectivas tripulaciones al arnés sea en ceñida que con el espí.  Gran velocidad también de Jacopo que traslucha en la boya y se dirige en un único bordo hacia la línea de llegada, adelantando a sotavento y sobre un patín a cuatro Hc16 (Lastima que no tuviesen la go-pro).

Primer puesto por Michael/Quique, seguidos por Mikel/Dani y Fernando Marques. Jacopo no logra arañar suficiente tiempo y queda cuarto en real y compensado.

A falta de la última regata el TROFEO SOCIAL INTERCLASES, por cálculo matemático,  ya hay decididos el primer y segundo puesto:

GANADOR por la quinta vez consecutiva: JACOPO SALVEMINI (Fx-One)

SEGUNDO CLASIFICADO:  MIKEL RIERA / DANI BAHAMONDE  (F18 – Tiger)

Sigue abierta la lucha por el tercer puesto entre Fernando Marques y los hermanos Valls, separados por solo 3 puntos.